Marlaska y JUCIL: vehículos 4×4 insatisfactorios para el Seprona
JUCIL: «Los nuevos todoterreno son inadecuados para el campo»
El último enfrentamiento entre el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y las asociaciones de la Guardia Civil pone en relieve serias preocupaciones sobre la eficacia del Seprona. Según la asociación JUCIL, los nuevos vehículos asignados al servicio no cumplen con las necesidades operativas del cuerpo.
Limitaciones críticas en el terreno
Los guardias civiles han denunciado que los nuevos Ford Kuga híbridos, catalogueados como 4×4, enfrentan serias dificultades para superar desniveles moderados y acceder a caminos de tierra básicos. Esta situación agrava la ya preocupante capacidad de patrullaje en zonas donde hasta el 70% del territorio es rural o forestal.
Exigencias para la operatividad del Seprona
JUCIL enfatiza que el Seprona desempeña funciones críticas que requieren un equipamiento adecuado, desde la intervención en incendios hasta el control de la caza furtiva. Sin vehículos con capacidad todoterreno apropiada, se limita la vigilancia y la intervención en el medio natural, poniendo en riesgo la protección efectiva de nuestros recursos.
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