El siniestro de un avión militar C-130 en Putumayo deja 66 fallecidos y abre un fuerte cruce entre el Gobierno de Gustavo Petro y la oposición, que cuestiona la gestión de Defensa.
Tragedia militar en la Amazonía colombiana: 66 muertos confirmados
Al menos 66 personas murieron tras el accidente de un avión militar C-130 Hércules de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) que se estrelló este lunes en Puerto Leguízamo (Putumayo), cerca de la frontera con Perú. En la aeronave viajaban 128 personas, en su mayoría militares.
Entre los fallecidos se encuentran 6 miembros de la FAC, 58 del Ejército y 2 de la Policía, según confirmó el Ministerio de Defensa. El aparato cayó aproximadamente a 1,5 km del aeródromo poco después del despegue, cuando cubría la ruta entre Puerto Leguízamo y Puerto Asís, una zona marcada por narcotráfico, guerrillas y disputas armadas.
Las autoridades informaron que 57 militares fueron rescatados con vida, mientras uno resultó ileso. De los evacuados:
- 8 fueron trasladados a Florencia
- 49 a Bogotá
- 19 permanecen en el Hospital Militar Central
- 30 presentan heridas leves
Además, cuatro uniformados continúan desaparecidos.
Un C-130 con décadas de servicio y dudas sobre el mantenimiento
El avión siniestrado era un C-130 Hércules, modelo fabricado por Lockheed Martin y diseñado en los años 50, aunque Colombia ha modernizado parte de su flota. Este dato ha reavivado el debate sobre la antigüedad del material militar y el estado real de las aeronaves.
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, aseguró que “la aeronave se encontraba en condiciones de aeronavegabilidad” y que no existen indicios de ataque de grupos armados, a pesar de que el accidente ocurrió en una de las zonas más conflictivas del país.
Las investigaciones continúan para determinar si el siniestro se debió a fallo mecánico, error humano o factores externos.
Petro señala “burocracia militar” y estalla la polémica política
El presidente Gustavo Petro reaccionó apuntando a “dificultades burocráticas en la administración militar” que, según él, habrían retrasado la renovación del armamento.
El mandatario afirmó que “si los funcionarios administrativos civiles o militares no están a la altura deben ser retirados”, sugiriendo fallos internos en la estructura de Defensa. Sus palabras han generado críticas desde la oposición, que lo acusa de utilizar la tragedia para justificar su política militar y de no haber impulsado la modernización prometida.
La polémica crece porque el Gobierno ha mantenido recortes y redefiniciones estratégicas en las Fuerzas Armadas, mientras el país enfrenta narcotráfico, disidencias de las FARC y grupos armados en expansión.
Zona del accidente: narcotráfico y operaciones militares
Putumayo es considerado territorio clave para la producción de cocaína y corredor estratégico hacia Perú y Ecuador. En los últimos meses se han intensificado operaciones militares contra carteles y guerrillas, lo que añade sensibilidad al accidente.
Aunque Defensa insiste en que no hay indicios de ataque, la ubicación del siniestro alimenta sospechas y debate político sobre la seguridad aérea en misiones operativas.
Condolencias regionales tras la tragedia
Gobiernos de Venezuela, Ecuador y Perú expresaron su pesar por el accidente y enviaron mensajes de apoyo a Colombia, mientras continúan las labores de búsqueda y la investigación oficial.
Un accidente que reabre el debate sobre la defensa colombiana
La tragedia vuelve a poner sobre la mesa la antigüedad de la flota militar, la gestión del Ministerio de Defensa y la estrategia de seguridad del Gobierno Petro. Con 66 muertos confirmados, el siniestro ya es uno de los más graves en la historia reciente de la aviación militar colombiana.
El foco ahora se centra en una pregunta incómoda:
¿fallo técnico inevitable o consecuencia de años de retraso en la modernización militar?
