La compañía refuerza su apuesta por la movilidad autónoma con una inversión de 300 millones de dólares y la compra masiva del SUV eléctrico Lucid Gravity equipado con tecnología de conducción de Nivel 4.
Una operación multimillonaria que sacude el mercado automotriz
Uber anunció una inversión de 300 millones de dólares en Lucid, además de un compromiso de compra de al menos 20000 SUV Lucid Gravity, que se integrarán con el sistema de conducción autónoma de Nuro, en el plazo de seis años para su lanzamiento como robotaxis premium a finales de 2026.
Asimismo, Uber inyectará «cientos de millones» adicionales en Nuro, convirtiéndose en segundo mayor inversor y ganando escaño en su consejo .
Tecnología punta: Nivel 4 en ejecución
Los Lucid Gravity ya cuentan con redundancias de hardware pensadas para conducción autónoma, necesarias para cumplir los requisitos de seguridad. Con la integración del Nuro Driver, estos SUV alcanzarán conducción de Nivel 4, capaz de funcionar sin intervención humana en entornos limitados.
Los prototipos están siendo testeados en pistas cerradas en Las Vegas, preparándose para el despliegue inicial en una ciudad estadounidense estratégica.
Impacto económico: acciones y valoración
El anuncio disparó las acciones de Lucid, que treparon entre 35 % y 42 % tras conocerse el acuerdo. Mientras, las acciones de Uber bajaron ligeramente, en un mercado que sopesó la magnitud de la inversión.
Analistas como Scott Devitt (Wedbush) ven el movimiento como señal de debilidad de Uber frente a rivales como Tesla y Waymo, alertando sobre los riesgos financieros y operativos . Sin embargo, otros como Mark Kelley (Stifel) destacan que la apuesta de Uber puede impulsar su liderazgo en transporte autónomo, con riesgos temporales pero sin impacto duradero .
Estrategia de alianzas y retorno al robotaxi
Tras deshacerse de su división de conducción autónoma en 2020, Uber ha apostado por asociarse con múltiples empresas de AV, incluyendo a Waymo, Baidu, Momenta y Volkswagen. Con Lucid y Nuro, refuerza su ecosistema: Uber dispone ahora de su propia flota premiums con tecnología autónoma integrada.
El desafío estratégico: escala vs riesgo real
Uber planea desplegar 20000 vehículos nivel 4 en seis años, una cifra ambiciosa comparada con los aproximadamente 1500 vehículos Waymo en servicio actualmente. El éxito de esta flota dependerá de la capacidad de Lucid para producir en masa y que Nuro escale su sistema de conducción confiable.
¿Logrará Uber consolidar su dominio en robotaxis o correrá el riesgo de encallar en una inversión excesiva antes de su tiempo?
